À chaque année, sur les groupes de moto, il y a toujours un débat qui refait surface, et c’est au sujet des fameux SPYDER.  Est ce une moto ?  Certain diront que oui et d’autres diront le contraire, mais dans l’ensemble, cela semble être pas mal partagé.  Je vais tenter, je dis bien tenter, d’éclaircir cette question épineuse.  Tout d’abord, regardons voir la description d’une moto :

David Mann, qui est il ?

David Mann était un artiste et illustrateur américain connu pour ses œuvres qui célébraient la culture motocycliste et les choppers. Voici quelques informations supplémentaires sur lui :

• Biographie :
  • Né le 10 septembre 1940 à Kansas City, Missouri.
  • Décédé le 11 septembre 2004.
  • Son travail est devenu emblématique dans le monde des motards, en particulier grâce à ses illustrations pour le magazine Easyriders.
  • Il a commencé à dessiner et à peindre dès son plus jeune âge.
  • Il a fréquenté l’Institut d’art de Kansas City.
  • Il était connu pour ses peintures détaillées et vibrantes qui représentaient souvent des motards, des motos et le style de vie qui les entourait.
• Style et œuvre :
  • Son style artistique est facilement reconnaissable, avec des représentations réalistes de motos et de motards dans des scènes dramatiques.
  • Il a capturé l’esprit de la culture motocycliste américaine.
  • Ses peintures présentent souvent un fort sentiment de liberté et d’individualité.
• Héritage :
  • L’œuvre de David Mann continue d’être célébrée par les amateurs de moto du monde entier.
  • Il est considéré comme l’un des plus grands artistes de la culture motocycliste.
  • Il a été introduit au Temple de la renommée de la moto de l’AMA en 2004.

Le code des motards

Le code des motards est un ensemble de règles non écrites suivies par certains motocyclistes, en particulier ceux qui s’identifient à la culture motarde. Il est important de noter qu’il n’existe pas de code unique et universellement admis, et son existence peut même faire l’objet de débats.

Voici quelques-uns des thèmes communs au code des motards :

• Respect et loyauté: Les motards s’attendent à être traités avec respect par les autres motards et par les automobilistes en général. Ils valorisent la loyauté envers leurs frères motards, un peu comme une fraternité.
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• Entraide: Le code met l’accent sur l’aide aux motards en panne, qu’il s’agisse d’un problème mécanique ou simplement d’un besoin d’indications.
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• Sécurité: Veiller à la sécurité des uns et des autres sur la route est une grande partie du code. Cela inclut des choses comme l’utilisation de signaux manuels pour avertir des dangers et la conduite d’une manière sûre.
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• Égalité: Le code des motards est dit égalitaire, traitant tous les motards avec respect, quelle que soit leur origine.

Il est important de se rappeler que le code des motards n’est pas une loi et n’est pas suivi par tous les motards. Certains le considèrent plus comme un mythe que comme une réalité.

Voici quelques exemples concrets de la façon dont le code des motards se manifeste dans la vie quotidienne :

• Saluer les autres motards: Les motards se saluent souvent d’un signe de la main gauche en levant deux doigts en forme de V.
• Aider un motard en panne: Si un motard est en panne au bord de la route, il est probable qu’un autre motard s’arrête pour l’aider.
• Signaler les dangers: Les motards utilisent souvent des appels de phare pour signaler les dangers aux autres usagers de la route, comme un nid de poule ou un véhicule arrêté.
• Respecter les limites de vitesse: Les motards sont censés respecter les limites de vitesse comme tout le monde, mais ils peuvent parfois être plus indulgents les uns envers les autres.

Le code des motards est un ensemble de valeurs et de pratiques qui contribuent à créer un sentiment de communauté et de camaraderie parmi les motocyclistes. Il s’agit d’un code informel, mais il est néanmoins important pour beaucoup de motards.

J’ai tellement aimé ce texte que je vous le partage, noter qu’il a été traduit, l’original étant en anglais…

Au cœur d’une petite ville poussiéreuse, où les échos des moteurs se mêlaient aux murmures du vent, vivait un vieux motard connu simplement sous le nom de Jack. Avec un visage abîmé gravé de lignes de sagesse et un cœur aussi sauvage que la route ouverte, Jack était une légende parmi la communauté moto.  Mais derrière l’extérieur vêtu de cuir et le rugissement de son moteur se cachent une histoire de solitude et de découverte de soi. Jack avait passé toute une vie à parcourir les autoroutes et les trajets du monde, à la recherche de l’aventure et de la liberté dans l’étendue infinie de la route Pour lui, la vie solitaire n’était pas un fardeau, mais un choix – un choix de vivre la vie selon ses propres termes, sans entraver les attentes de la société.  Avec chaque kilomètre parcouru et chaque coucher de soleil qu’il regardait depuis l’arrière de sa Harley, Jack trouvait du réconfort dans le rythme de la route et la beauté du monde autour de lui. Il n’a jamais été vraiment seul, car le vent lui murmurait des secrets à l’oreille et les étoiles dansaient dans le ciel au-dessus, lui tenant compagnie pendant son voyage.Mais avec les années passaient et les kilomètres s’étendaient derrière lui, Jack commença à comprendre la différence entre être seul par choix et solitude. La solitude était une douleur creux dans la fosse de son estomac, un sentiment de vide qui rongeait son âme quand il était entouré de gens mais se sentait déconnecté d’eux.  Être seul par choix, en revanche, était un état de contentement et d’accomplissement – une décision consciente d’embrasser la solitude et de trouver la joie dans les plaisirs simples de la vie. Il était assis près d’un feu de camp sous une couverture d’étoiles, partageant des histoires avec d’autres voyageurs qui ont traversé sa vie comme des étoiles filantes dans le ciel nocturne.  Et donc, alors que Jack gronde sur les routes poussiéreuses de sa ville natale, son cœur léger et son esprit libre, il savait qu’il n’était pas vraiment seul. Car dans l’étreinte de la route ouverte et la camaraderie de ses camarades motards, il avait trouvé un sentiment d’appartenance qui transcendait les limites de la société.  Alors que le soleil plongeait sous l’horizon, jetant de longues ombres à travers le paysage désertique, Jack sourit à lui-même, sachant qu’il était exactement là où il devait être. Car dans la vie solitaire du vieux motard, il avait découvert le vrai sens de la liberté, et dans l’immensité du monde qui l’entoure, il avait trouvé sa maison.  

L’histoire des bénédictions de motos au Québec

La tradition des bénédictions de motos au Québec remonte à plusieurs décennies. Ces événements, organisés par des associations de motocyclistes et des églises locales, rassemblent des passionnés de moto pour un moment de prière et de camaraderie avant le début de la saison de moto.

Les premières bénédictions

Les premières bénédictions de motos au Québec ont eu lieu dans les années 1950. Elles étaient souvent organisées par des groupes de motocyclistes catholiques et se déroulaient dans des églises paroissiales. Au fil des ans, la popularité de ces événements a grandi et ils ont commencé à attirer des motocyclistes de toutes confessions.

L’évolution de la tradition

Aujourd’hui, les bénédictions de motos sont un événement annuel dans de nombreuses régions du Québec. Elles sont généralement organisées au printemps, avant le début de la saison de moto. Les événements varient en taille et en ampleur, mais ils incluent généralement une messe ou une cérémonie de bénédiction, suivie d’un repas ou d’une activité sociale.

La signification des bénédictions

Pour de nombreux motocyclistes, les bénédictions de motos sont une occasion de demander protection pour eux-mêmes et leurs compagnons de route pendant la saison de moto. C’est aussi un moment pour se souvenir des motocyclistes qui sont décédés dans des accidents. De plus, les bénédictions de motos sont un moyen pour les motocyclistes de se rassembler et de célébrer leur passion commune pour la moto.

Exemples de bénédictions de motos au Québec

• Bénédiction des motos à Trois-Pistoles: Cette bénédiction annuelle a lieu en juin à l’église Notre-Dame-des-Neiges de Trois-Pistoles. L’événement attire des motocyclistes de tout le Bas-Saint-Laurent.

• Bénédiction des motos à Lévis : Cette bénédiction est organisée par l’Association Motocycliste de Lévis et a lieu chaque année à un endroit différent. En 2024, elle aura lieu à l’église Notre-Dame-des-Laurentides le 26 mai.

• Bénédiction des motos à Saint-Hyacinthe : Cette bénédiction a lieu chaque année au printemps à la Cathédrale de Saint-Hyacinthe. L’événement est suivi d’un dîner et d’une promenade en moto.

Conclusion

Les bénédictions de motos sont une tradition importante pour de nombreux motocyclistes au Québec. Elles sont un moment pour demander protection, se souvenir des disparus et célébrer la passion pour la moto. Si vous êtes un motocycliste au Québec, je vous encourage à participer à une bénédiction de motos près de chez vous.